（Warren Edward Buffett），出生于1930年8月30日，美国投资家、企业家及慈善家，被誉为世界上最成功的投资者。他的财富富可敌国，2008年，巴菲特的财富位居全球第一，据福布斯及时数据，截至2024年4月18日，他的净资产为1307亿美元，正在全球富豪榜中排名第六，这么有钱的投资者，30年的时间换4辆车，90年代，巴菲特的座驾是第二代林肯城市，此款车的底盘代号为FN36，产于1989年至1997年间，搭载的是4。6升V8策动机，最大马力220匹，90年代，此款车比力受欢送，销量能够证明这一点，从1990年到1997年，7年的时间，第二代林肯城市的总销量高达904762辆，1991-1998，W140虎头奔的总销量为406532辆，同样是7年，林肯城市的销量远比虎头奔多，难怪昔时的林肯城市能成为年度风云车，销量大，证明能买得起的人多，1990年，巴菲特的小我财富高达38亿美元，这么有钱，开的车也就是三四万美元。2011年，第二代林肯城市退役，之后，巴菲特把座驾换成了第三代林肯城市，此款车的底盘代号为FN145，产于1998年至2011年间，巴菲特的三代城市属于2003年之前的格式，搭载的照旧仍是4。6升V8策动机，这款车上市的时候，巴菲特的财富曾经高达360亿美元，相对第二代林肯城市，价钱正在4-5万美元之间，以巴菲特的财富，这车低调了，现实上这辆车的车牌也是俭仆的意义。不晓得是何缘由，2006年，巴菲特把座驾换成了凯迪拉克DTS，搭载的是4。6升北极星V8策动机，按照定位的话，凯迪拉克DTS和林肯城市一样，都属于全尺寸奢华车，从林肯城市到凯迪拉克DTS，档次照旧！2006年，巴菲特的小我财富为520亿美元，身家如斯之高，座驾仅为4。1万美元。2014年，他的凯迪拉克DTS退役，之后他把座驾换成了凯迪拉克XTS，凯迪拉克XTS的上一代车型就是凯迪拉克DTS，虽说凯迪拉克XTS也是全尺寸奢华车，可是策动机排量从4。6升V8变成了3。6升V6（版本）虽说尺寸照旧仍是大型奢华车，可是档次下降了，要晓得，国内的凯迪拉克CT5是什么级此外车，不消多说了吧？也就是说，正在良多人眼中，巴菲特的XTS还不如新款凯迪拉克CT5高级呢，终究XTS是CT5的上一代车型，不外还好，最少巴菲特的XTS是V6版本。十年过去了，巴菲特的XTS还正在利用，不外94岁的他曾经不本人开车了。此外富豪买车都是步步高升，从6缸到8缸，然后再到12缸，巴菲特倒好，财富是芝麻开花节节高，可是座驾却从大V8间接变成了V6版本，1000多亿美元的身家，坐六缸XTS，这老爷子太可爱了，更可爱的是，老爷子退役的座驾会以拍卖的体例出售，好比巴菲特的第二代林肯城市轿车正在2006年拍卖7万美金，拍卖所得具有慈善，老爷子大爱，为他点赞。